La mirada hacia LATAM- Qué podemos aprender del renacimiento del mercado en LATAM.
América Latina cuenta con muchas ciudades importantes que resultan atractivas para los viajes corporativos, como: Ciudad de México, Río de Janeiro y Buenos Aires, por nombrar algunas.
América Latina fue también una de las regiones más afectadas, siendo la aerolínea colombiana Avianca una de las primeras a nivel mundial en declararse en quiebra en 2020. Pero ahora, después de tres años del inicio de la pandemia, ¿Cómo es el estado de los viajes corporativos en América Latina? Para obtener esa respuesta, debemos analizar también el turismo de ocio.
Un sólido resurgimiento
El turismo en Latinoamérica muestra solidas señales de recuperación, incluso esta por alcanzar niveles pre covid-19. Tanto el turismo nacional como internacional han registrado números positivos que dan base a un crecimiento en el turismo regional de 48.2% comparado con las predicciones de la Asociación Mundial del Turismo para 2021, con una ganancia de 233,000 millones de dólares en el continente americano. De acuerdo con la IATA en los primeros cinco meses del 2022, la transportación de pasajeros incremento un 181% comparado con el mismo periodo de 2021.
Las cifras presentadas por la Secretaría de Turismo de México al finalizar el 2022 presentan una recuperación del 81.3% de visitantes y una recuperación en la derrama económica de un 95.6%, con respecto a lo registrado en 2019. Con esta información la secretaría estima que al finalizar el 2023 la recuperación económica será del 100%, esto como consecuencia de que se ha retomado ya en su totalidad las actividades turísticas y culturales.
Pero, ¿Qué significa esto para los viajes de negocios?
En toda la región, uno de los principales factores que ha propiciado una creciente recuperación de los viajes corporativos es la tendencia "bleisure". Muchas empresas que solían realizar frecuentes viajes corporativos de corta duración han optado por enviar a sus empleados en menos viajes, pero para estancias más largas. Esto permite a los viajeros no sólo cumplir con sus responsabilidades laborales, sino también conocer la zona o realizar actividades de ocio. Esto ha llevado que los viajes cortos para simplemente asistir a una reunión y regresar inmediatamente serán cada vez menos frecuentes, y serán sustituidos en su lugar por viajes más largos que combinen trabajo con tiempo de ocio.
Esto concuerda con un reciente estudio realizado por Morgan Stanley, que destaca que las cadenas hoteleras estadounidenses han detectado un aumento de las reservas y estancias corporativas de jueves a domingo, un claro indicio de la combinación de viajes corporativos y de ocio.
Centrarse en la competitividad del mercado
Uno de los objetivos generales de las aerolíneas de la región es dejar atrás los efectos de la pandemia en sus operaciones, por lo que las compañías están ajustando sus estrategias en un mercado cada vez más competitivo.
El turismo ha impulsado la recuperación aérea en la región de Latinoamérica. El siguiente paso es la consolidación de las aerolíneas en grandes grupos, lo que aumentará el crecimiento de este mercado en los próximos 15 años.
Estos grupos, o alianzas, abren las posibilidades de nuevos modelos de negocio en el mercado latinoamericano y caribeño. Como ejemplo de estas estrategias, la Fiscalía Nacional Económica (FNE) de Chile aprobó el año pasado dos grandes acuerdos: LATAM Airlines-Delta y Jetsmart-American Airlines, alianzas estratégicas que aumentarán la presencia y conectividad de Chile y Latinoamérica con el mercado estadounidense.
¿Listo para hablar sobre sus operaciones de viajes en América Latina?