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Liderando a través del NDC: 10 conclusiones de GBTA 2023
La Nueva Capacidad de Distribución (NDC por sus siglas en inglés), es una norma creada por la IATA para agilizar y mejorar el proceso de reserva de las aerolíneas y que ha sido un importante punto de discordia para muchos en el sector de los viajes corporativos.
Aunque aún quedan cuestiones por resolver, ha habido progreso. La Convención 2023 de GBTA sirvió de plataforma crucial para los debates sobre el NDC, y las ideas recogidas ayudan a trazar una ruta para lo que queda por delante.
Estas son los 10 insights más importantes sobre el NDC obtenidos durante GBTA 2023 que no puedes pasar por alto:
1. Obstáculos para la adopción del NDC
A pesar de su promesa de racionalizar la forma en que las aerolíneas distribuyen las tarifas aéreas y los productos auxiliares, el NDC ha tenido dificultades para ganar adeptos.
En la sesión de la Convención de la GBTA "C-Suite Conversation on NDC - From Turbulence to Transformation", Charlene Leiss, Presidenta para las Américas de Flight Centre Travel Group, comparó la percepción actual del NDC entre las empresas con la de las tarifas económicas básicas. Pueden ser rentables a nivel superficial, pero carecen de las comodidades y la flexibilidad que necesitan los viajeros de negocios.
La lenta adopción es una señal de que las partes interesadas en el NDC aún tienen trabajo por hacer, pero se está avanzando, como veremos a lo largo de este post.
2. La experiencia del usuario importa
Uno de los principales obstáculos para la adopción del NDC es la experiencia del usuario. El motor más importante para la normalización y adopción del NDC es el beneficio final para los compradores de viajes corporativos y sus viajeros.
Las reservas actuales del NDC tienden a carecer de las capacidades de servicio completo asociadas a los procesos de reserva tradicionales. Los viajeros corporativos y los compradores de viajes esperan flexibilidad y facilidad en la experiencia de reserva, algo que el NDC tendrá que ofrecer.
3. La normalización es clave
Para que el NDC tenga éxito, deben cumplirse ciertas normas. Aunque el NDC es un marco que promueve un proceso de reserva estándar, las aerolíneas, los GDS y las OBT han aplicado estas normas de distintas maneras. La normalización es necesaria para crear una experiencia simplificada y coherente para los viajeros corporativos y los compradores de viajes.
4. El mantenimiento puede requerir mucha mano de obra
Los sistemas de reserva tradicionales han automatizado en gran medida el proceso de servicio. Las reservas del NDC siguen requiriendo en gran medida la intervención manual, lo que exige recursos adicionales para gestionarlas. Para tener éxito, la gestión de las reservas del NDC debe ser tan ágil como la de las reservas tradicionales basadas en el GDS.
5. La personalización es el futuro
El NDC promete ofertas personalizadas, con el objetivo de revolucionar el sector con paquetes personalizados y opciones auxiliares. Los paquetes deben ser flexibles, con distintas opciones personalizadas para el viajero, la empresa y la TMC. Resolver esta necesidad contribuirá en gran medida a la adopción del NDC entre las empresas.
6. Los proyectos piloto colaborativos son prometedores
Florian Mueller, Global Air Practice Lead de FCM Consulting, moderó un panel en la Convención 2023 de la GBTA titulado "Llevando el NDC de la teoría a la práctica". El panel destacó un programa piloto del NDC en el que participaron Bechtel, FCM Travel, SAP Concur y United Airlines. Proporcionó un caso de estudio sobre cómo puede funcionar realmente el NDC cuando las partes interesadas se comunican y colaboran en torno a un objetivo común.
El piloto se ha centrado en abordar problemas clave como el duty of care y la facturación. Aunque todavía está en marcha, el proyecto piloto ha conseguido logros tangibles y prometedores, como la agrupación de tarifas aéreas con productos auxiliares como Wi-Fi y maletas facturadas.
7. Considerar proyectos piloto a pequeña escala
El NDC es un panorama complejo con muchas variables. Las pruebas cortas pueden ayudar a los gestores de viajes corporativos a comprender cómo encaja el NDC en sus procesos actuales y qué valor puede ofrecer. Participar en una prueba piloto permite a la empresa identificar retos y oportunidades específicos. Una prueba puede ayudar no sólo a evaluar la compatibilidad tecnológica, sino también a comprender los cambios organizativos necesarios para una implementación a gran escala.
8. La gestión del cambio es fundamental
La preparación organizativa desempeñará un papel muy importante en el éxito de la adopción del NDC. La gestión eficaz del cambio no es una tarea en solitario, e implica fomentar un entorno de colaboración entre las TMC, las herramientas de distribución, las aerolíneas y otras partes relevantes para resolver los problemas. Sin esta alineación, aumenta el riesgo de encontrar obstáculos y resistencia.
9. Mantente informado
Aunque el NDC parece avanzar a paso de tortuga, la conversación en torno a este tema y sus implicaciones avanza con bastante rapidez. Mantenerse informado implica no sólo leer actualizaciones como ésta, sino también participar activamente en eventos del sector y mantener una comunicación activa con tu TMC aliada.
10. Se trata de colaborar
El futuro del NDC reside en la colaboración. Los gestores de viajes deben colaborar estrechamente con las aerolíneas, las TMC y los proveedores de distribución de viajes. Los esfuerzos de colaboración pueden resolver cuestiones clave y, en última instancia, hacer del NDC una norma viable y beneficiosa.
Actúa
A pesar de sus retos, el NDC tiene potencial para aportar un valor significativo con el tiempo. La clave reside en comprender sus limitaciones actuales, mantenerse informado sobre los nuevos avances y fomentar los esfuerzos de colaboración con todos los stakeholders para mejorar el sistema.
Tu empresa de gestión de viajes debe estar equipada para admitir contenidos NDC y gestionar los procesos necesarios. FCM cuenta con la experiencia y la tecnología necesarias para gestionar la transición al NDC de la forma correcta.
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